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◆レーダー本体
●電源電圧　DC5V専用●最小消費電流　100mA以下●最大消費電流　300mA以下●受信方式　パラレル12chダブルスーパーヘテロダイン●測位更新時間　最短0.5秒●検波方式　FMトラッキングタイムカウント方式●動作温度範囲　-10℃～60℃●本体サイズ　112(W)×45(H)×60.3(D)/mm(突起部除く)●液晶ディスプレイ　2.8インチTN●表示面積　63(W)×37(H)/mm●重量　102g●受信周波数:GPS(1575.42MHz)/Xバンド(10.525GHz)/Kバンド(24.200GHz)/取締り用連絡無線(350.1MHz)/カーロケーターシステム(407MHz帯)/デジタル無線(159～160MHz帯)/署活系無線(347MHz帯、361MHz帯)/W.I.D.E(ワイド)無線(336～338MHz帯)/警察ヘリテレ無線(340MHz帯～372MHz帯)/消防ヘリテレ無線(382MHz帯～383MHz帯)/取締特小無線(422MHz帯)/レッカー無線(154MHz帯、465～468MHz帯)/新救急無線(371MHz帯)/消防無線(150MHz帯、466MHz帯)/高速管理車両無線(383MHz帯)/警察活動無線(162MHz帯)/警備無線(468MHz帯)/タクシー無線(458MHz帯～459MHz帯、467MHz帯)

◆業界最多取締検問データ36,000件以上!
無駄な警報は最小限に必要な情報をしっかり警報!
◆最速GPS受信!
最新GPS採用により、起動後素早くGPSを測位する事が可能になりました。
自車位置周辺の取締ポイントや各種GPS警報を逃さずお知らせします。
GPS測位環境により、測位までに時間がかかる場合があります。前回電源OFFから72時間を経過すると、最速GPS測位は機能しません。
◆ オートモード(高速 /一般道切替)
一般道/高速道のどちらを走行しているか自動で判別し切替えを行うため、誤警報・不要なGPS警報をカットできます。
◆ 超高感度トリプルエンジン
高感度、高精度な受信が可能な 超高感度GPS・超高感度レーダー・超高感度無線を搭載。
◆ 対向車線オービスレーダーキャンセル機能
対向車線のレーダー式オービス、Hシステムなどのレーダー波を受信した場合、自動で対向車線のオービスと認識し警報をミュートします。

◆ご購入時の注意
●本製品にはお買い上げの日から1年間の製品保証がついています。(ただし、両面テープ・粘着シート等の消耗品は保証の対象となりません)●本製品の近くに他のGPS機能を持つ製品を設置しないで下さい。誤作動を起こす可能性があります。●GPS衛星の電波を受信できない下記の様な場所では、本製品のGPS機能が働かないため、GPSによる警報、メモリー機能が正常に働きません。(トンネル・地下道・建物の中・ビル等に囲まれた場所・鉄道や道路の高架下・木々の多い森の中等)●車載テレビ等でUHF56チャンネルを受信(設定)しているとGPS衛星を受信できない事があります。その様な場合、車載テレビ等のチューナー部から離しGPS衛星の受信に影響のない箇所へ本製品を取付けて下さい。●本製品の受信機能は仕様欄に記載されている周波数帯のみ有効です。●本製品はおもに取締りに使用されている周波数を中心に受信します。そのため、記載されている周波数帯であっても受信できない周波数があります。●本製品のGPS警報は予め登録されたオービスや取締ポイント等のGPSデータ(位置情報)とお客様が任意で登録した位置のみ有効です。●本製品の制限速度データは、調査した時期以降に制限速度が変更された等の理由により、実際の制限速度と異なる場合があります。運転する際は必ず、実際の交通規制に従い走行してください。●一部ナビゲーションシステム等の車載電子機器から本製品の受信できる周波数帯と同じ電波が出ている場合、本製品が警報を行うことがあります。●取締り機と同一周波数のマイクロ波を使用した機器(下記)周辺で本製品がレーダー警報を行う事がありますが、誤動作ではありません。予めご了承下さい。(自動ドア・防犯センサー・車両通過計測器・気象用レーダーの一部・航空用レーダーの一部・衛星放送受信機)●一部断熱ガラス(金属コーティング・金属粉入り等)、ミラー式フィルム装着車、熱吸収ガラス等の場合、GPS衛星とレーダー波の電波が受信できない場合があります。●部品の交換修理、パーツ購入に関しましては、販売店にお問い合わせ下さい。
※本製品を取付けての違法行為(スピード違反等)に関しては一切の責任を負いかねます。
※本製品の故障による代替品の貸出及び付随的障害、損害(車のトラブル、火災、電話代、レンタカー代、休業補償、商業損失等)についての保証は弊社では一切行なっておりません。
※本製品の仕様及び外観は改良の為、予告なく変更することがあります。ご了承下さい。
●G+ジャイロシステムのみでは自車位置を完全に検出することはできません。走行条件によっては警報できない場合があります。●カーロケーターシステム搭載車であっても、使用されていない場合カーロケーター無線を受信できません。
●カーロケーターシステムは全国的に新システムへの移行が進んでいます。現在受信できる地域であっても、新システムへの移行により受信できなくなる場合がありますのであらかじめご了承願います。また、新システムが導入された地域ではカーロケーター無線の警報ができません。●有人式取締(狙い撃ち的な取締り方式)の場合、至近距離でレーダー波を発射するため、受信できないことや警報が間に合わないことがあります。車列の先頭を走行する際は注意してください。