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マフラー

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エルグランドに付いていた社外リアマフラーです。メーカーはDynastyのSTINGERマフラーです。デュアルマフラー型です。片方の口径は115φです。
●流行に左右されない「普遍的な上質感」を実現。 
●一目でそれと分かるエアロスタイル、他と一線を画す作り込み。
●限られた車両にのみ与えられる「プレミアムライン」の称号は、こだわり抜かれた品質と自信の表れ。
●そのオリジナリティ溢れるエアロパーツは流行に左右されない「普遍的な上質感」を実現します。
●流行に左右されない「普遍的な上質感」を実現。 
●一目でそれと分かるエアロスタイル、他と一線を画す作り込み。
●限られた車両にのみ与えられる「プレミアムライン」の称号は、こだわり抜かれた品質と自信の表れ。
●そのオリジナリティ溢れるエアロパーツは流行に左右されない「普遍的な上質感」を実現します。
●グレード:RS200・AT
●排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー
●パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる
●グレード:RS200・MT
●排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー
●パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる
●グレード:RS200・MT・後期
●排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー
●パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる
●グレード:ターボ・B4・後期
●排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー
●パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる
●グレード:ターボ・B4
●排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー
●パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる
●グレード:ブリッツェン2002モデル
●排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー
●パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる
●グレード:GT-B・後期
●排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー
●パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる
●グレード:GT-B
●排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー
●パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる
●グレード:06後期
●排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー
●パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる
●グレード:05後期
●排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー
●パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる
●グレード:Sti・04後期
●排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー
●パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる
●排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー
●パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる
●グレード:後期
●排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー
●パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる
●グレード:Sti・後期
●排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー
●パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる
●グレード:20K
●排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー
●パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる
●グレード:Sti
●排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー
●パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる
●グレード:Sti
●排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー
●パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる
●グレード:Sti
●排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー
●パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる
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